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专业处理汽车4S店喷漆房废气

产品时间:2020-03-11

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简要描述:

专业处理汽车4S店喷漆房废气:采用分段组合结构,便于运输和安装,各塔段组合可随意转动,进出风口方向可任意调整,安装灵活。

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专业处理汽车4S店喷漆房废气

随着汽车工业发展,汽车生产制造及售后维修过程中涉及喷漆烤漆等势必带来一系列环境污染问题,应及时彻底对此类有机废气进行必要治理,使废气排放总量和排放浓度达到当地政府相应的环保要求达标排放。

汽车4S店喷漆房废气概述

汽车在4S店维修时,往往需要对汽车进行喷漆、烤漆作业,因此会产生漆雾、漆渣(颗粒物)、苯、甲苯、二甲苯等芳香烃等有害废气。这些有机废气属于VOCs是熔点低于室温而沸点在50-150℃之间的挥发性有机化合物的总称。未经处理的漆雾废气气体排放到大气中,不仅对大气破坏严重,也会影响附近居民的健康。

专业处理汽车4S店喷漆房废气厂家

喷漆房废气处理设备

一、喷淋塔废气处理设备

塔体上部喷淋碱性吸收液,下部进入塔体的酸性有害气体与喷淋液呈逆流流动,并经过设置在塔内的新型高效低阻填料和穿孔板,气液接触充分,净化效果好。

二、净化塔具有以下优点:
1、选用硬聚氯乙烯塑料板或玻璃钢材质制造,重量轻、容易加工、耐腐蚀。
2、选用新型高效填料与穿孔塔板相结合的复合结构,设备阻力小,净化效率高而且稳定。
3、选用节能轴流型喷嘴,喷液量大,且喷液压力较低,耗电小。
4、采用分段组合结构,便于运输和安装,各塔段组合可随意转动,进出风口方向可任意调整,安装灵活。

三、净化塔主要技术指标
净化塔的净化效率η;
    当有害气体的氮氧化物时,η80
    当有害气体为盐酸、硫酸等酸雾时,η90
净化塔,现有七种规格,每种规格又分A型(顶出风)和B型(水平出风)两种型式,处理风量为200018500米3/时,设备阻力70毫米水柱,喷淋系统喷嘴前压力10米水柱。

四、净化塔安装
净化系统由通风和喷淋两部分组成,如图所示。
通风系统:包括净化塔塔休、塔支架、通风机和通风管道等部件。
净化塔A型安装:一般用于压入式(通风机出风口接净化塔进风口)及有足够安装高度的场所;B型安装:一般用于吸出式(净化塔出风口接通风机吸入口)及安装高度受限的场所,详见尺寸表。
喷淋系统:包括液箱、液泵、喷淋管路、压力表、阀门等部件。
液箱置于净化塔的下部,寒冷地区需要在室内安装时,液箱顶部的进液口与净化塔底部的出液口用加长管道连接,但液箱顶标高也需底于净化塔底标高。
净化系统全部室内安装,且厂房高度不足时,液箱可设置在地坑或半地坑内。
液箱应安装在高度为100毫米左右的平台上,平台平面应平整牢固,以保证箱底板受力均匀。
塔支架四根钢柱,需浇注混凝土基础。
与净化塔连接的通风管道,均需单设支吊架,通风、液泵、按设备实际尺寸设独立基础。
当选用PVC/PP塑料板净化塔时,室外安装应采取必须的遮阳措施。
净化塔顶部出口风管高度超过5米时,应设拉索固定。

五、净化塔运转、维护
净化系统运行前,应首先标定风量在允许范围,调整喷液管分路阀门,使两级喷液量接近相等。
运行时,应先起动液泵,后起动通风机,停机时,与之相反。
净化吸收液,用于盐酸、硫酸等酸雾治理时,一般为5氢氧化钠溶液;用于氮氧化物治理时,采用5氢氧化钠加24硫化钠溶液。
循环液检测,根据工艺生产周期的长短,循环液自然损耗的多少,定期测量碱度和补充新液。

 

 

 

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