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丹阳医药废气处理设备

产品时间:2020-11-20

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简要描述:

丹阳医药废气处理设备
化工制药废气处理设备及六种处理工艺介绍,化工医药企业废气治理常见方法主要有焚烧法、吸附技术、冷凝法、生物法以及高温等离子焚烧法等。潍坊远航环保在化工医药企业排放废气的基础上,结合当代现有的方法来对废气处理技术进行了总结和分析,目前市面上常见的废气处理设备有:吸收设备、吸附设备、催化燃烧设备、低温等离子处理设备、喷淋塔设备、光催化氧化废气处理设备、生物除臭设备、分子筛转轮蓄热焚

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丹阳医药废气处理设备

1化工医药企业废气处理技术

1.1焚烧法

使用焚烧法处理化工医药企业废气主要有直接焚烧、催化燃烧两种方式。直接焚烧法直接点燃废气中的可燃有害气体,主要适用于可燃性废气处理。但可燃气体含量较低时,不适合使用直接焚烧法。催化燃烧法的原理在高温下,通过加入催化剂来加速废气中的有害气体的分解速度,优点是反应过程中没有火焰产生,安全性能良好,燃烧点低,能量消耗较小。但是废气含有硫元素、氮元素以及氯元素时,催化过程会有氮化物、硫化物以及氯化氢等有毒有害气体生成,同时这些物质也会对催化剂的使用效果造成恶劣影响。

1.2吸附技术

吸附废气处理技术是应用时间较长的废气处理方式,目前在我国已经有上百年的使用历史。吸附法主要是利用吸附剂可以借助于表面的选择吸附作用,将气体状态下的物质有选择的进行吸附,再通过解吸附的作用将气体释放出来。根据吸附形式的差异,可以分为化学吸附和物理吸附两种类型。其中,我国化工医药企业在废气处理上应用范物理吸附。吸附法在处理废气过程中可以不需要水,因此该技术不涉及由废气污染引发废水污染等问题。此外,与热力燃烧法相比,吸附法也不需要额外加入其它辅助燃料,可以充分节约能源。但吸附法也存在一定的弊端,例如废气处理的效果与吸附剂的类型息息相关,在选择吸附剂时,必须兼顾废气的性质以及特征等参数,提高处理效率。郭杨龙等人通过考察甲苯浓度、空气流速和表面改性对活性炭处理废气效果的影响,结果显示当温度为25℃,空气流速10000h-1时,对甲苯的清除率为6.5wt%。

1.3冷凝法

化工医药企业主要应用利用冷凝法来回收废气中的可用溶剂,为了提高处理质量和处理效果,冷凝法在使用过程中需要注意以下两个方面的内容,冷凝法在水蒸气含量较高的废气处理过程中应用较为广泛,可以大限度的提升所回收物质的纯度。第二,也有部分企业为了提高废气处理效率和处理效果,提高资源利用价值,在使用冷凝法时,会加大对实际处理温度的控制。通常情况下,冷凝法处理废气的温平是-13℃左右。

丹阳医药废气处理设备

一、产品简介

医药中间体生产中产生的废气成分和产品种类有关,不同工艺、产品的废气成分不同。其中相同的成分有:盐酸、氨气等无机气体;有机酸、酯类、醛类、醇类等,部分或少量的化工原料及中间体,统称VOC。我公司采用低温等离子+复合光催化工业废气净化器及配套设备,可将医药中间体生产中产生的废气降解处理。低温等离子体技术处理污染物时,适当控制反应条件可以实现一般情况下难以实现或速度很慢的化学反应变得十分快速。

二、工艺组成

真空泵或风管——⑵洗涤塔——⑶气液分离器——⑷JKJ-VI低温等离子+复合光催化工业废气净化器——⑸引风机——⑹烟囱高空排放

我公司根据不同的条件设计不同的设备组合,也可根据用户要求,采用PLC控制及自控仪表,全程监控工作状态,超标报警,实现自动化管理。

三、工作原理

气体首先进入,在洗涤塔内与中合剂反应,没有反应完全的废气从洗涤塔出口进入气液分离器,在离心力和急剧改变方向的作用下气体和液体分离,液体顺着分离器外筒的内壁流入储液装置,气体从分离器内筒经过破沫器进一步分离后,从气体出口排向低温等离子+复合光催化设备,

低温等离子+复合光催化工业废气处理器采用的技术和大量的新工艺新材料新方法,在成本和能耗都得到相应控制的前提下,很好地解决了大流量工业废气中有机物降解治理的技术难题,其主要的技术优势为

常州蓝阳环保科技有限公司成立于1997年5月,公司位于江苏省常州市焦溪,民营科技企业。

公司和华东理工大学环境工程研究所产学研合作,潜心研究世界水处理及环境工程前沿技术,精心生产优良的水质稳定剂、金属螯合剂、环保设备。公司机构健全,设备完善,技术*,并长期与相关科研单位及院校保持紧密型技术合作关系,是水处理产品、飞灰稳定化系统提供总包运行管理的专业企业。

公司主要产品有:各种型号垃圾焚烧飞灰重金属螯合剂;各种型号水处理药剂的单体、各种型号的磷系、低磷和无磷循环水系统水处理复配药剂,各种氧化性和非氧化性杀菌剂,反渗透药剂、灰水分散药剂;加药装置、监测换热器、二氧化氯发生器等成套水处理设备。产品广泛用于电力、石油、化工、冶金、能源、轻纺等工业水处理领域。

公司长期实施科技创新、品牌创优、以质量求生存、以信誉求发展、向管理要效益的经营方针,为工业企业节能降耗、节水减排、清洁生产提供了保障,获得了优良的经济效益和社会效益,深受客户和社会的赞誉和信赖。小地消耗社会资源、少地产生废弃物、顾客以少的付出获得报,是我们秉持的合作共赢发展理念。

汽车排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)和微粒物(PM)。

一氧化碳(CO)

在内燃发动机中,CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时,所产生的一种无色、无味的气体。CO吸人人体后,非常容易和血液中的血红蛋白结合,它的亲和力是氧的300倍。因此.肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合,致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时可能导致死亡。

碳氢化合物(HC)

HC是指发动机废气中的未燃部分,还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,一般情况下作用不大,但它却是产生光化学烟雾的重要成分。

氮氧化合物(NOx)

NOx是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚一排出时,气体内存在的NO毒性较小,但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOx进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用。

NOx与HC受阳光中紫外线照射后发生化学反应,形成有毒的光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时,具有明显的刺激性。它能刺激眼结膜,引起流泪并导致红眼症,同时对鼻、咽、喉等器官均有刺激作用,能引起急性喘息症,可以使人呼吸困难、眼红喉痛、头脑晕沉,造成中毒。光化学烟雾还具有损害植物、降低大气能见度、损坏橡胶制品等危害。1995年,我国的成都、上海发生了光化学烟雾,北京和南宁分别于1998年和2001年也发生过光化学烟雾事件。

颗粒物(PM)

由燃烧室排放出的颗粒物(ParticulateMatter)有三个来源,其一是不可燃物质,其二是可燃的但未进行燃烧的物质,其三是燃烧生成物。燃烧过程排出的颗粒物质的组成中大部分是固态炭,火焰中形成的固体炭粒子称为炭黑。炭黑可以在燃烧纯气体燃料时形成,但更多的则是在燃烧液体燃料燃烧时形成。颗粒物质的组成中除炭黑外还有碳氢化合物、硫化物和含金属成分的灰分等。含金属成分的颗粒物主要来自于燃料中的抗爆剂、润滑油添加剂以及运动产生的磨屑等。柴油发动机燃料燃烧不完全时,其内含有大量的黑色炭颗粒。炭烟不仅本身对人的呼吸系统有害,而且炭烟粒的孔隙中往往吸附着二氧化硫及有致癌作用的多环芳香烃等物质。

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